1 تعاريف

1-1 رالي شهري

سالم ورزشي . اين مسابقه باتوجه به قوانين جمهو ري اسلامي ايران ،رعايت شئونات اسلامي ،اخلاقي و ورزشي انجام مي شود . كليه قوانين كشوري وراهنمايي ورانندگي برقوامين رالي ارجحيت داردوممكن است نكات طنز،تفريحي واجتماعي درآن گنجانده شده باشد .

 اين رالي هابه دوصورت زنجيره اي ونقطه به نقطه اجرا مي شود.

1-1-1 رالي زنجيره اي

مسابقه اي كه درآن تمام كنترل هاي زمان ،مخفي (نامعلوم) بوده واز ابتداتاانتهاي مسابقه بايك زمان

مطلوب محاسبه مي شودوتقدم وتأخرزمان در كنترل ها قابل جبران است ،ازنوع زنجيره اي مي باشد.

2-1-1 رالي نقطه به نقطه

وقتي محل يك يا چندكنترل زمان درنقشة مسابقه مشخص شده باشد،كه به معناي پايان نقشه هاي

قبلي بوده وتقدم وتأخرزمان هاي آن قابل جبران نيست ،به آن رالي نقطه به نقطه مي گويند .دراين نوع

مسابقات زمان كل مسابقه متغيراست وثابت نيست وممكن است به دليل رعايت ايمني وحذف خطرات ناشي

ازجبران كردن زمان مسابقه باسرعت هاي بالا،محلي رادرنقشه به عنوان كنترل زمان معلوم مشخص نمايند.

2-1 نقشه

كه درزمان شروع مسابقه به شركت كنندگان تحويل داده مي شود  دفترچه اي است به قطع

A۴ يا 5 Aشامل راهنما ، قطعات يابلوك هاي نقشه ، توضيحات ونكات لازم مي باشد . شركت كنندگان موظفندترتيب شماره هربلوك رارعايت نموده وادامه مسيردهند .دربعضي از مسابقات ممكن است نقشه ها فرديازوج (گروه بندي شده)وباهم متفاوت باشند.

3-1 قطعه يابلوك

1-3-1 هرنقشة مسابقه براساس نوع طراحي به تعدادي قطعه يابلوك تقسيم شده است كه ترتيب اجراي آن مسيرمسابقه راازنقطةشروع به نقطةپايان مشخص مي كند .معمولاً به بلوك ،نقشه نيز مي گويندباذكرشمارة بلوك مثلاً : " نقشة شمارة 25 ". هربلوك نقشه از 6 قسمت تشكيل شده است.

مسافت نقشه هاممكن است معلوم ويامجهول باشد .درمسافت هاي معلوم حتماًبايستي تامتراژداده شده مسيرراطي كرده ودرمسافتهاي مجهول دقيقاًبايستي به شكل داده شده توجه نموده واولين شكل مطابق نقشه،تقاطع مورد نظراست.

3-1-3-1 سرعت

منظورازسرعت هاي داده شده درنقشه ها،سرعت متو سط درطول همان نقشه است وبيشترجهت

محاسبة زمان مطلوب مي باشد.رعايت سرعت هاي مجازبه عهدة راننده است.

4-1-3-1 زمان

معمولاً زمان در نقشه هامجهول مي باشد (مگر درنقشه هاي اصلاحي ، انحراف از مسيرويانقشه هاي

زمان دار)كه حتماً بايستي طبق فرمول محاسبه شود.

5-1-3-1 شكل نقشه يا تقاطع

محل ياتقاطعي است كه نقشةجاري به آن ختم مي شود(انتهاي نقشه).شامل چندقسمت است

الف – نقشه ياشكل هندسي تقاطع،كه دقيقا بايستي بانما (پلان)هوايي آن مطابقت داشته باشدمعمولا درنقشه هاازخطوط ممتد () براي نشان دادن مسيرهاي آسفالت،خطو ط مقطع (------) براي نشان دادن

مسيرهاي غيرآسفالت(خاكي)وازدوخط موازي( ) براي نشان دادن بلوار(الزامي نيست)استفاده مي شود.

توجه: دررسم شكل تقاطع،ملاك داشتن يانداشتن حق انتخاب نيست بلكه دقيقا پلان هوايي آن

را چه حق انتخاب داشته باشيم ويانداشته باشيم ،آن رابه همان (T) ملاك است مثلايك تقاطع به شكل تي

نمايش مي دهيم. (T) صورت تي

ب – جهت وسمت حركت درتقاطع كه با يك فلش( )نشان داده مي شود.

ج _ وضعيت وموقعيت شركت كننده كه به شكل دايره توپر ( *)كه معمولا درپايين قرارمي گيرد

نشان داده مي شود.اين دايره توپررابدين شكل مي توان تعريف نمود:

نقطه اي است پويا(درحال حركت )كه مبد اً نقشه خواني ماست وازطرفي زاوية ديدوسمت ورودبه

تقاطع موردنظررانشان مي دهد .درهرسمتي كه قراربگيرد (بالا،پايين،چپ وراست )فرقي نمي كندبلكه ماازآن

جهت تقاطع رامي بينيم،نقشه خواني مي كنيم ووارد مي شويم.

1 زمان مطلوب

زمان صحيح رسيدن به ايستگاه هاي كنترل راكه طبق محاسبات واطلاعات نقشه به دست مي آيد،

زمان مطلوب مي گويند.

5-1 كارت راه يا كارت زمان

اين كارت جهت ضرب مهرهاي لازم وثبت زمان هاي ورودبه كنترل هاي مختلف مسابقه

مورداستفاده قرارمي گيرد .كارت راه درزمان استارت ،همراه بانقشه وديگراسنادوبرگه هاي مورد نياز مسابقه به شركت كنندگان داده مي شودوبايستي به كنترل خط پايان تحويل شود.

 كنترل هاي مسابقه

به منظوركنترل وثبت زمان شركت كنندگان درمسيرمسابقه ، مح ل هايي توسط برگزاركننده مشخص

مي شود كه به اين محل ها ايستگاه هاي كنترل گفته مي شود .كنترل هابايستي بانشان ياپرچم خاص مسابقه وشماره كه برروي درب هاي اتومبيبل خود نصب كرده اند،درم حل هاي خاص (ايستگاه كنترل )قابل رو يت وتشخيص باشند . تمام كنترل هاي مسابقه به غيرازك نترل سيارحتماًدرسمت راست مسابقه مستقرهستندوممكن است محل بعضي ازكنترل ها باآرم ونشان مسابقه وميزوصندلي مشخص شده باشد، الزامي براي بودن خودرو درمحل كنترل وجودندارد. خودروي هيچ يك ازكنترل هادرمحل خلاف پارك نمي كند.

كنترل هاي مسابقه بايستي 15 دقيقه قبل از زمان م طلوب اولين شركت ك ننده و 45 دقيقه پس اززمان مطلوب آخرين شركت كننده درمحل خودمستقرباشند.

1-6-1 انواع كنترل

كنترل هاي مسابقه ازنظرماهيت به سه دسته تقسيم مي شوند.

-1 كنترل هايي كه ماهيت زماني دارند(كنترل هاي زمان)

-2 كنترل هايي كه ماهيت مثبت دارند(كنترل هاي زمان ومسير صحيح)

-3 كنترل هايي كه ماهيت منفي دارند(كنترل هاي انحراف وكنترل هاي منفي)

كنترل هاي زمان به دودسته تقسيم مي شوند.

-1 كنترل زمان معلوم – فقط مخصوص مسابقات نقطه به نقطه است.

-2 كنترل زمان نامعلوم– فقط مخصوص مسابقات زنجيره اي است.

1-1-6-1 كنترل زمان معلوم

چنانچه محل كنترلي درنقشه داده شده باشدبه معناي پايان نقشه هاي قبلي بوده وزمان ثبت شده

برروي كارت مسابقه توسط كنترل زمان معلوم،به منزلةزمان جديدبراي ادامةمسابقه مي باشد . تقدم ويا تأخر زمان درنقشه هاي قبلي ، ديگر قابل جبران ن يست.اين كنترل هاازنوع معلوم بوده ومخصوص مسابقات نقطه به نقطه مي باشد.

2-1-6-1 كنترل زمان نامعلوم يامخفي

محل كنترل هاي مسابقه ازنوع زنجيره اي درنقشه مشخص نيست وهرلحظه ممكن است درمسير

مسابقه به آنها برسيد،مسئول ايستگاه كنترل ،زمان رسيدن شمارابرروي كارت مسابقه ثبت مي كند .چنانچه مطابق بازمان مطلوب نباشيد،مي توانيدتاقبل ازرسيدن به كنترل هاي بعدي خودرابه زمان مطلوب برسانيد . به اين كنترل ها،كنترل زمان نا معلوم مي گويند.

3-1-6-1 كنترل مسيرصحيح

رسيدن به اين كنترل ها به منزلةدرست بودن مسير مسابقه است وزمان رسيدن به آن ملاك نيست.

4-1-6-1 كنترل انحراف مسير

چنانچه شركت كننده اي دراثرعدم رعايت قوانين ومقررات راهنمايي ورانندگي ومسابقه وطي كردن

مسير اشتباه به اين كنترل هابرسد،كارت راه اورامهركرده واگر نيازباشدمسيرصحيح رابه او اعلام مي كنند.

5-1-6-1 كنترل منفي

كنترل هايي هستندكه مثل كنترل هاي انحراف مسير ، ماهيت منفي دارندولي درمسيراصلي مسابقه

مستقرشده اند. مثل كنترل هاي مستقرشده درمحل هاي توقف ممنوع.

6-1-6-1 كنترل هاي چندمنظوره

به كنترلي كه بيش از يك ماهيت داشته باشدويابيش ازيك باردرمسير مسابقه به آنهابرسيم ،ك نترل

چندمنظوره گفته مي شود.

7-1-6-1 كنترل مسيرسيار

اين كنترل هابه طور سياردرمسيرمسابقه حركت مي كنندودرصورت مشاهدةعدم رعايت مقررات

ومفاد آيين نامةمسابقه ازطرف شركت كننده،مي تواندكارت راه آنان راگرفته ومواردخلاف رادرآن ثبت

تامحروميت هاي لازم درموردآنهااعمال شود.كنترل سيارمعرفي نامه كتبي دارد.

2 شركت كنندگان

1-2 مسابقه در دو كلاس همگاني واختصاصي بانوان انجام مي شود .كلاس اختصاصي بانوان حتماً بايستي تمام شركت كنندگان خانم باشند.

2-2 تعداد سرنشين حداقل 2 نفر ( يك راننده ويك نقشه خوان ) و حداكثرطبق ظرفيت كارت خودرو مي

باشد.

1-2-2 هردو سرنشين (راننده ونقشه خوان )مي تواننددرطول رالي رانندگي يانقشه خواني نمايندولي ملاك ،

مدارك ثبت نام است ومسئوليت بارانندةثبت نام كننده مي باشد.

3-2 استفاده ازكمربندايمني درطول مسابقه براي دو سرنشين جلو الزامي است.

4-2 شركت درمسابقه به صورت تيمي آزاداست مشروط براين كه هرتيم از 2يا 3 خودروتشكيل شودوهم چنين

تعدادتيم هابه حدنصاب 4 تيم برسد .هنگام ثبت نام بايستي فرم مخصوص تيمي راتكميل نموده وتوسط كلية رانندگان ونقشه خوان هاوسرپرست تيم امضاء شود.

 محاسبة امتيازات

محاسبة امتيازات به دو صورت امتياز منفي و يا پنالتي ( جريمه ) زماني خواهد بود .هر امتياز منفي

معادل يك دقيقه پنالتي ( جريمه ) زماني كه به شرح ذيل مي باشد.

1-8 براي هر دقيقه دير يا زود رسيدن به هر يك از مراكز كنترل زمان يك امتياز منفي ي ا يك دقيقه پنالتي

زماني محاسبه مي شود.

2-8 بيش از 15 دقيقه زود رسيدن و يا 45 دقيقه دير رسيدن از زمان مطلوب به هر يك از مراكز كنترل زمان

به منزلة از دست دادن آن كنترل تلقي شده و 45 امتياز منفي و يا 45 دقيقه پنالتي زماني محاسبه مي گردد.

3-8 از دست دادن كنترل مسير صحيح به منزله دريافت 30 امتياز منفي يا 30 دقيقه پنالتي زماني مي باشد.

4-8 هر مهر كنترل منفي و ا نحراف مسير ثبت شده در كارت راه معادل 30 امتياز منفي يا 30 دقيقه پنالتي زماني است.

5-8 عبور از مقابل هر يك از مراكز كنترل بدون ثبت زمان و مهر كنترل 15 نمره منفي يا 15 دقيقه پنالتي

زماني محسوب مي شود.

6-8 نبستن كمربند ايمني ( راننده و نقشه خوان ) در طول مسابق ه ، حركت بادنده عقب ، حركت مارپيچ

توقف و دور زدن در حريم كنترل ، پرتاب هر نوع شيئي از داخل به خارج اتومبيل ، استعمال دخانيات ،

استفاده از تلفن همراه و راديو ضبط با صداي بلند 15 نمره منفي و يا 15 دقيقه پنالتي زماني محاسبه ميشود.

7-8 عدم رعايت ترتيب ثبت مه ر كنترل هاي مسابقه ، زياد زدن مهر كنترل ، ورود به كنترل از جهت خلاف و

عبور بيش از يكبار از مسير جاري ، به ازاء هر بار 30 امتياز منفي يا 30 دقيقه پنالتي زماني منظور مي گردد.

8-8 عدم رعايت سرعت در نقشه هايي كه مشخص شده است ،معادل 30 امتياز منفي يا 30 دقيقه پنال تي زماني است.

 دوستانی که علاقه مند به دریافت فایل به صورت پی-دی-اف میباشند،به لینک زیر مراجعه نمایید:

 آیین نامه و مقررات مسابقات رالی شهری