آموزش تخصصی نقشه خوانی رالی -قسمت دوم

آموزش تخصصی نقشه خوانی رالی -قسمت سوم

آموزش تخصصی نقشه خوانی رالی -قسمت چهارم

ورزش موتور سواری و اتومبیلرانی در کشور ما ورزش جوانی محسوب میشود و دیر زمانی نیست که علاقه مندان این ورزش به صورت حرفه ای آن را دنبال میکنند.

مسابقات اتومبیلرانی در سراسر جهان علاقه مندان فراوانی دارد و علت آن هیجان بالا و خطرپذیری آن میباشد.این رشته مهیج و پر هزینه به صورت مسابقات فرمول۱ ،سرعت و رالی در زیر شاخه های متعددی برگزار میگردد.

یکی از انواع مسابقات اتومبیلرانی،مسابقات رالی میباشد که از چندین بخش مختلف تشکیل شده است. مسابقات رالی بر پایه  هوش بالا،تسلط بر رانندگی ،تمرکز و رعایت نکات ایمنی استوار است که عدم رعایت هر یک از موارد فوق باعث از دست رفتن زمان مطلوب و در بعضی موارد ایجاد سوانح خواهد شد.

تنها افرادی مجاز به شرکت در این مسابقات میباشند که از سلامت جسمانی برخوردار باشند.

 خودرو شرکت کننده در مسابقه رالی باید مجهز به تجهیزات ایمنی از قبیل رول بار(رول کیج) ، صندلی ثابت ، سینی زیر ماشین، لباس و کلاه و....باشد.

در مسابقات رالی علاوه بر راننده،کمک راننده (نقشه خوان) نیز برای راهنمایی راننده جهت حرکت در مسیر صحیح و اخطار دهی به راننده در زمان های لازم ،در خودرو حضور دارد.

اینگونه مسابقات رالی که به صورت مراحل ویژه (سرعت بالا) برگزار میشود، رالی سخت(قهرمانی) گفته میشود.

یکی از اشکال مسابقات رالی که جنبه تفریحی-آموزشی دارد رالی شهری نام دارد که در آن سرعت بالا مد نظر نیست و صرقا به جنبه نکات آموزشی و رعایت قوانین راهنمایی توجه شده است.

با توجه به گسترش برگزاری اینگونه مسابقات در سطح کشور آموزش نقشه خوانی رالی شهری مورد توجه قرار میگیرد که در چند بخش به آن میپردازیم.

تمامی مطالبی که مطرح خواهد شد طبق دستورالعمل فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی میباشد که توسط جناب آقای احمد پیوندی (ناظر و داور محترم فدراسیون)در سال ۸۵ تهیه و تدوین گردیده است.

-1 تعاريف

1-1 رالي شهري

مسابقات رالي يكي از مهيج ترين مسابقات اتومبيل راني است كه همواره علاقه مندان زيادي دراين مسابقات شركت مي نمايند . شكل خاصي ازاين مسابقات ،رالي شهري است كه علاوه برمهارت دررانندگي ،شركت كنندگان بايستي ازدقت وهوش بالايي برخوردارباشند .اصول طراحي اين مسابقات مبتني برمسافت هاي مجهول ونكات انحرافي است . نقشه خواني ،مسيريابي وزمان سنجي همراه باايمني ورعايت مقررات راهنمايي ورانندگي ازخصوصيات اين گونه مسابقات است.

مسابقه رالي بيشترحركتي اس ت براي ترويج فرهنگ صحيح رانندگي وايجادزمينه اي براي رقابت سالم ورزشي . اين مسابقه باتوجه به قوانين جمهو ري اسلامي ايران ،رعايت شئونات اسلامي ،اخلاقي وورزشي انجام مي شود . كليه قوانين كشوري وراهنمايي ورانندگي برقوامين رالي ارجحيت داردوممكن است نكات طنز،تفريحي واجتماعي درآن گنجانده شده باشد . اين رالي هابه دوصورت زنجيره اي ونقطه به نقطه اجرامي شود.

1-1-1 رالي زنجيره اي

مسابقه اي كه درآن تمام كنترل هاي زمان ،مخفي (نامعلوم) بوده واز ابتداتاانتهاي مسابقه بايك زمان  مطلوب محاسبه مي شودوتقدم وتأخرزمان در كنترل ها قابل جبران است ،ازنوع زنجيره اي مي باشد.

2-1-1 رالي نقطه به نقطه

وقتي محل يك يا چندكنترل زمان درنقشة مسابقه مشخص شده باشد،كه به معناي پايان نقشه هاي قبلي بوده وتقدم وتأخرزمان هاي آن قابل جبران نيست ،به آن رالي نقطه به نقطه مي گويند .دراين نوع مسابقات زمان كل مسابقه متغيراست وثابت نيست وممكن است به دليل رعايت ايمني وحذف خطرات ناشي ازجبران كردن زمان مسابقه باسرعت هاي بالا،محلي رادرنقشه به عنوان كنترل زمان معلوم مشخص نمايند.

2-1 نقشه

كه درزمان شروع مسابقه به شركت كنندگان تحويل داده مي شودبه قطع 4 A يا 5 A دفترچه اي است  شامل راهنما ، قطعات يابلوك هاي نقشه ، توضيحات _______°_ٍ__ونكات لازم مي باشد . شركت كنندگان موظفندترتيب  ٢ شماره هربلوك رارعايت نموده وادامه  مسيردهند .دربعضي از مسابقات ممكن است نقشه ها فرديازوج (گروه بندي شده)وباهم متفاوت باشند.

3-1 قطعه يابلوك

1-3-1 هرنقشة مسابقه براساس نوع طراحي به تعدادي قطعه يابلوك تقسيم شده است كه ترتيب اجراي آن مسيرمسابقه راازنقطةشروع به نقطةپايا ن مشخص مي كند .معمولاً به بلوك ،نقشه نيز مي گويندباذكرشمارة بلوك مثلاً : " نقشة شمارة 25 ". هربلوك نقشه از 6 قسمت تشكيل شده است.

1-1-3-1 شمارة بلوك

شمارة بلوك مشخص كنندةترتيب اجراي آن است كه ممكن است جابجايي آن باعث انحراف

ازمسيرشود.

2-1-3-1 مسافت

مسافت نقشه هاممكن است معلوم ويامجهول باشد .درمسافت هاي معلوم حتماًبايستي تامتراژداده شده مسيرراطي كرده ودرمسافتهاي مجهول دقيقاًبايستي به شكل داده شده توجه نموده واولين شكل مطابق نقشه، تقاطع مورد نظراست.

3-1-3-1 سرعت

منظورازسرعت هاي داده شده درنقشه ها،سرعت متو سط درطول همان نقشه است وبيشترجهت محاسبة زمان مطلوب مي باشد.رعايت سرعت هاي مجازبه عهدة راننده است.

4-1-3-1 زمان

معمولاً زمان در نقشه هامجهول مي باشد (مگر درنقشه هاي اصلاحي ، انحراف از مسيرويانقشه هاي زمان دار)كه حتماً بايستي طبق فرمول محاسبه شود.